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2024年1-11月五礦化工行業(yè)分析報告
文章來源:中國五礦化工進出口商會 發(fā)布時間:2024-12-27

2024年1-11月五礦化工行業(yè)進出口總額為17777億美元,占全國進出口總額的31.8%,增長1%。其中出口6480億美元,占全國出口總額的20%,增長2.6%;進口11297億美元,占全國進口總額的47.9%,增長0.1%。貿(mào)易逆差4817億美元。

一、行業(yè)出口以化工產(chǎn)品、五金建材為主,進口以化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品為主。

2024年1-11月五礦化工行業(yè)出口中,化工產(chǎn)品出口2844億美元,下降0.8%,占行業(yè)出口總額的43.9%;五金建材出口2078億美元,增長2.5%,占行業(yè)出口總額的32.1%;礦產(chǎn)品出口1558億美元,增長9.5%,占行業(yè)出口總額的24%。

2024年1-11月五礦化工行業(yè)進口中,化工產(chǎn)品進口5773億美元,下降2.3%,占行業(yè)進口總額的51.1%;礦產(chǎn)品進口5191億美元,增長2.8%,占行業(yè)進口總額的45.9%;五金建材進口334億美元,增長2.2%,占行業(yè)進口總額的3%。

二、行業(yè)出口主要市場為美國、韓國、越南、中國香港、印度。

2024年1-11月五礦化工行業(yè)對美國出口579億美元,增長4.1%,所占比重為8.9%;對韓國出口371億美元,下降11.5%,所占比重為5.7%;對越南出口334億美元,增長12.4%,所占比重為5.2%;對中國香港出口315億美元,增長27.3%,所占比重為4.9%;對印度出口301億美元,下降6.1%,所占比重為4.7%。

三、行業(yè)進口主要市場為澳大利亞、馬來西亞、沙特阿拉伯、巴西。

2024年1-11月五礦化工行業(yè)自澳大利亞進口1160億美元,下降10.1%,所占比重為10.3%;自馬來西亞進口592億美元,增長12.1%,所占比重為5.2%;自沙特阿拉伯進口530億美元,下降11%,所占比重為4.7%;自巴西進口521億美元,增長2.4%,所占比重為4.6%。

四、行業(yè)出口主要省市為浙江省、廣東省、江蘇省、山東省、上海市。

2024年1-11月五礦化工行業(yè)浙江省出口1147億美元,增長2.2%,所占比重為17.7%;廣東省出口1031億美元,增長17.2%,所占比重為15.9%;江蘇省出口855億美元,增長2.7%,所占比重為13.2%;山東省出口782億美元,增長3.2%,所占比重為12.1%;上海市出口466億美元,增長12.7%,所占比重為7.2%。

五、行業(yè)進口主要省市為北京市、浙江省、上海市、山東省、廣東省。

2024年1-11月五礦化工行業(yè)北京市進口2752億美元,下降3.3%,所占比重為24.4%;浙江省進口1233億美元,增長1.1%,所占比重為10.9%;上海市進口1175億美元,下降2.6%,所占比重為10.4%;山東省進口1095億美元,下降0.7%,所占比重為9.7%;廣東省進口932億美元,增長7%,所占比重為8.2%。

六、主要出口商品。

鋼材2024年1-11月出口10115萬噸,增長22.6%,金額為766億美元,下降2%,平均單價下跌20.1%。鋼材出口主要市場為越南(1178萬噸,72億美元)、韓國(751萬噸,56億美元)、阿聯(lián)酋(500萬噸,38億美元)、印度尼西亞(443萬噸,35億美元)、泰國(465萬噸,34億美元)。

成品油2024年1-11月出口5439萬噸,下降6.3%,金額為394億美元,下降11.8%,平均單價下跌5.9%。成品油出口主要市場為中國香港(1047萬噸,74億美元)、新加坡(967萬噸,73億美元)、菲律賓(374萬噸,28億美元)、利比里亞(331萬噸,20億美元)、澳大利亞(265萬噸,20億美元)。

未鍛軋鋁及鋁材2024年1-11月出口616萬噸,增長18.8%,金額為204億美元,增長15.9%,平均單價下跌2.4%。未鍛軋鋁及鋁材出口主要市場為墨西哥(62萬噸,21億美元)、韓國(47萬噸,16億美元)、越南(38萬噸,12億美元)、印度(33萬噸,11億美元)、泰國(33萬噸,11億美元)。

新的充氣橡膠輪胎2024年1-11月出口822萬噸,增長4.6%,金額為203億美元,增長3.6%,平均單價下跌1%。新的充氣橡膠輪胎出口主要市場為墨西哥(44萬噸,10億美元)、沙特阿拉伯(38萬噸,8億美元)、阿聯(lián)酋(36萬噸,8億美元)、巴西(32萬噸,8億美元)。

七、主要進口商品。

原油2024年1-11月進口50559萬噸,下降1.9%,金額為2993億美元,下降2.9%,平均單價下跌1%。原油進口主要市場為沙特阿拉伯(7227萬噸,444億美元)、馬來西亞(6353萬噸,348億美元)、伊拉克(5912萬噸,345億美元)、阿曼(3673萬噸,228億美元)。

鐵礦石2024年1-11月進口112424萬噸,增長4.3%,金額為1215億美元,下降1.1%,平均單價下跌5.2%。鐵礦石進口主要市場為澳大利亞(67472萬噸,730億美元)、巴西(24668萬噸,263億美元)、南非(3514萬噸,41億美元)、印度(3465萬噸,33億美元)、秘魯(2028萬噸,25億美元)。

銅礦砂2024年1-11月進口2560萬噸,增長2.2%,金額為617億美元,增長13.1%,平均單價上漲10.7%。銅礦砂進口主要市場為智利(823萬噸,191億美元)、秘魯(646萬噸,160億美元)、墨西哥(131萬噸,31億美元)、蒙古(139萬噸,30億美元)、哈薩克斯坦(141萬噸,29億美元)。

液化天然氣2024年1-11月進口6961萬噸,增長10.7%,金額為399億美元,增長1.9%,平均單價下跌7.9%。液化天然氣進口主要市場為澳大利亞(2396萬噸,136億美元)、卡塔爾(1621萬噸,93億美元)、馬來西亞(702萬噸,35億美元)、美國(403萬噸,23億美元)。

行業(yè)要聞

(一)11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長5.4%(增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率)。從環(huán)比看,11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.46%。1—11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.8%。分三大門類看,11月份,采礦業(yè)增加值同比增長4.2%,制造業(yè)增長6.0%,電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長1.6%。分產(chǎn)品看,11月份,規(guī)模以上工業(yè)619種產(chǎn)品中有374種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長。其中,鋼材11881萬噸,同比增長5.1%;水泥16934萬噸,下降10.7%;十種有色金屬671萬噸,增長1.5%;乙烯284萬噸,下降1.7%;汽車344.8萬輛,增長15.2%,其中新能源汽車157.4萬輛,增長51.1%;發(fā)電量7495億千瓦時,增長0.9%;原油加工量5851萬噸,增長0.2%。

(二)11月份,社會消費品零售總額43763億元,同比增長3.0%。其中,除汽車以外的消費品零售額38998億元,增長2.5%。1—11月份,社會消費品零售總額442723億元,同比增長3.5%。其中,除汽車以外的消費品零售額397960 億元,增長3.7%。按經(jīng)營單位所在地分,11月份,城鎮(zhèn)消費品零售額37596億元,同比增長2.9%;鄉(xiāng)村消費品零售額6167億元,增長3.2%。1—11月份,城鎮(zhèn)消費品零售額382720億元,增長3.3%;鄉(xiāng)村消費品零售額60003億元,增長4.3%。

(三)中央經(jīng)濟工作會議12月11日至12日在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席會議并發(fā)表重要講話。會議強調(diào),做好明年經(jīng)濟工作,要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),完整準確全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,扎實推動高質(zhì)量發(fā)展,進一步全面深化改革,擴大高水平對外開放,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,實施更加積極有為的宏觀政策,擴大國內(nèi)需求,推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展,穩(wěn)住樓市股市,防范化解重點領(lǐng)域風(fēng)險和外部沖擊,穩(wěn)定預(yù)期、激發(fā)活力,推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好,不斷提高人民生活水平,保持社會和諧穩(wěn)定,高質(zhì)量完成“十四五”規(guī)劃目標任務(wù),為實現(xiàn)“十五五”良好開局打牢基礎(chǔ)。

(四)12月23日,《中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見》對外發(fā)布?!兑庖姟芬?,深化鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業(yè)體制機制改革,完善制度規(guī)則,推動交通運輸跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接、跨領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場,為提升綜合交通運輸效率、加快建設(shè)交通強國提供堅實保障。

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